Comment j’ai construit une éolienne en électricité produisant (8 / 15 étapes)

Étape 8: Construire le contrôleur de charge

Maintenant que j’ai eu toutes les parties mécaniques, triés, il était temps de tourner vers l’électronique fin du projet. Un système d’énergie éolienne se compose de l’éolienne, une ou plusieurs batteries pour stocker l’énergie produite par la turbine, une diode de blocage afin d’éviter des batteries étant gaspillée tourne le moteur/générateur, une charge secondaire au pouvoir de vidage de la turbine dans quand les piles sont complètement chargées et un régulateur de charge à tout diriger.

Il y a beaucoup de contrôleurs pour les solaires et systèmes d’énergie du vent. N’importe quel endroit qui vend des trucs d’énergies alternatives auront eux. Il y a aussi toujours beaucoup d'entre eux en vente sur Ebay. J’ai décidé d’essayer de construire mon propre bien. Il était donc retour de googler pour plus d’informations sur les régulateurs de charge de turbine éolienne. J’ai trouvé beaucoup d’informations, y compris certains schémas complets, qui était très agréable et faite construire mon propre appareil très facile. J’ai mon unité basée sur le schéma de celle qui que se trouve sur ce site web :

http://www.fieldlines.com/story/2004/9/20/0406/27488

Ce site web va dans beaucoup de détails sur le contrôleur, donc je ne vais pas en parler en termes assez généraux ici. Encore une fois, alors que j’ai suivi leur recette générale, j’ai fait certaines choses différemment. Être un bricoleur passionné électronique dès son jeune âge, j’ai un énorme stock de composants électroniques déjà part, donc j’ai dû acheter très peu pour compléter le contrôleur. J’ai substitué les différents composants pour certaines parties et retravaillé le circuit un peu juste si je pouvais utiliser pièces j’ai déjà eu en main. De cette façon, que j’ai dû acheter presque rien fait pour construire le contrôleur. La seule partie que j’ai dû acheter était le relais. J’ai construit mon contrôleur de charge de prototype par boulonnage tous les morceaux d’un morceau de contreplaqué, comme on le voit sur la première photo ci-dessous. Je voudrais reconstruisez-le dans un boîtier étanche plus tard.

Si vous créez votre propre, ou en acheter un, vous aurez besoin une sorte de contrôleur pour votre éolienne. Le directeur général derrière le contrôleur est qu’il surveille la tension de la batterie (s) dans votre système et envoie la puissance de la turbine dans les batteries pour les recharger ou transforme la puissance de la turbine dans une charge secondaire si les piles sont complètement chargées (pour éviter la sous-tarification et détruire les batteries). Le schéma et le compte-rendu sur la page web ci-dessus fait un bon travail d’expliquer. Beaucoup plus d’informations sur le contrôleur de charge, y compris les plus grands et plus facile à lire des schémas, de construction se trouvent sur mon site web à http://www.mdpub.com/Wind_Turbine/index.html

En fonctionnement, l’éolienne est connectée au contrôleur. Lignes puis exécutent à partir du contrôleur à la batterie. Toutes les charges proviennent directement de la batterie. Si la tension de la batterie descend en dessous de 11,9 volts, le contrôleur passe la puissance de la turbine pour charger la batterie. Si la tension de la batterie atteint 14 volts, le contrôleur passe au déversement de la puissance de la turbine dans la charge fictive. Il y a des potentiomètres pour ajuster les niveaux de tension au cours de laquelle le contrôleur permet de basculer en arrière entre les deux Etats. J’ai choisi 11.9 pour le point de rejet et 14V pour le point complètement chargé sur les conseils de beaucoup de différents sites web traitant de la charge correctement les batteries au plomb. Tous les sites recommandés légèrement différentes tensions. J’ai sorte de leur moyenne et venu avec mes numéros. Lorsque la tension de la batterie se situe entre 11.9 et 14.8V, le système peut être commuté entre charge ou dumping. Une paire de boutons poussoirs me permettent de basculer entre les États n’importe quand, pour des fins de test. Normalement, le système s’exécute automatiquement. Lorsque vous rechargez la batterie, le voyant jaune s’allume. Quand la batterie est chargée et puissance est déversé à la la charge fictive, la verte est allumée. Cela me donne quelques commentaires un minimum sur ce qui se passe avec le système. J’utilise aussi mon multimètre pour mesurer la tension de batterie et la tension de sortie turbine. J’ajouterai sans doute finalement mètres de panneau, ou tension de style automobile et de charge/décharge mètres pour le système. Je vais le faire qu’une fois que je l’ai en quelque sorte du boîtier.

J’ai utilisé mon alimentation de tension variable banc pour simuler une batterie dans différents États de charge et de décharge pour tester et régler le contrôleur. Je pourrais régler la tension de l’alimentation à 11.9 et le potentiomètre pour le point de déclenchement de basse tension. Puis je pourrais tourner la manivelle la tension jusqu'à 14V et régler le potentiomètre pour le potentiomètre de haute tension. J’ai dû obtenir il définir avant que je l’ai pris sur le terrain parce que je n’aurais aucun moyen de tune up là-bas.

J’ai découvert la manière dure, qu’il est important avec cette conception de contrôleur pour raccorder la batterie tout d’abord, puis l’éolienne ou panneaux solaires. Si vous raccordez l’éolienne tout d’abord, les sautes de tension sauvages venant de la turbine n’être lissées par la charge de la batterie, le contrôleur se comportera de manière erratique, le relais sera clic sauvagement et pointes de tension pourraient détruire l’ICs. Il faut donc toujours raccorder à la batterie (s) tout d’abord, puis l’éolienne. Aussi, assurez-vous de que vous déconnectez l’éolienne en premier lors de démonter le système. Débrancher la batterie (s) dernier.

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