Étape 1: Quelques choses importantes que vous avez besoin pour construire le cadre en carbone
2. parties métalliques - ils comprennent un pédalier en aluminium, tube de direction, le tube de selle courte, arrêts de gaine, pattes arrière et un frein arrière moyeux. Les tubes parois minces utilisés et arrêt de câble ont été faites sur un tour, pour le cadre en carbone j’acheter des pattes arrière et frein patrons auprès du fournisseur de pièces de vélo. J’ai fait les par découpe jet d’eau pour le frame en bambou. Je préfère utiliser l’alliage 7075 pour les parties métalliques. Il est bon d’avoir toutes les pièces en aluminium anodisés, comme à l’époque il est inutile d’envelopper une légère couche de fibre de verre autour des tubes en aluminium et partie des pattes arrière comme un isolant entre l’aluminium et le carbone contre la corrosion galvanique.
3. âme en mousse -j’ai utilisé la mousse de polystyrène pour faire la base du cadre carbone. Mais il est préférable d’utiliser extrudé polystyrène ou mousse de polyuréthane, qui est plus rigide. Plus tard, j’ai utilisé la mousse de polyuréthane qui est normalement utilisée pour l’isolation des murs extérieurs des bâtiments.
4. matériaux pour stratifier -j’ai choisi un tissu de carbone tissé bidirectionnel (180 grammes par mètre carré). J’ai utilisé la résine époxyde de MGS L285 avec durcisseur 285 à la plastification. Pour le cadre en carbone, j’ai utilisé environ 3,8 mètres carrés de tissu, de l’armature en bambou sur 2.0 m². Vous pouvez également utiliser le carbone unidirectionnel pour les couches de base et utiliser le carbone bi-directionnelle juste pour la couche externe.
5. fournitures -j’ai utilisé le papier de cuisine en plastique pour couvrir l’établi pendant le mouillage sur le carbone, gants en latex, une petite échelle numérique pour le pesage du volume exact de la résine et le durcisseur, tasses pour le mélange, pinceaux pour mouiller dehors, beaucoup de ruban électrique, papier sablé et un respirateur bon pendant le ponçage.
6. patience - le plus mieux