Comment faire un Kayak port de drainage (3 / 7 étapes)

Étape 3: Commençons par ce qui en fait tout sauf étanches

Ma première étape a été à l’occasion de la cloison où le tuyau n’interviendraient.  J’ai couper une longueur de 1" de tuyau et utilisé comme un modèle contre la cloison.  J’ai marqué avec le marqueur permanent et quand travailler avec un couteau.  La mousse et colle qu'ils utilisés pour ces cloisons ont été plus fortes et les plus tenaces que je pensais.  J’ai finalement réussi à couper à travers, mais ma première tentative a été moins esthétique.  Fonctionnel mais laid.

Prochaine étape était de passer le tube dans le nouveau trou de la cloison du côté du poste de pilotage.  Je nourris le tube tout au long de l’arrière de l’habitacle et à l’arrière jusqu'à ce qu’il avait siégé à chasse d’eau vers le haut.  Marquez la longueur du tuyau, de supprimer et de coupe.

J’ai aligné ensuite le bouchon à l’arrière du kayak où je pourrais obtenir pour s’adapter le plus plate, et puis j’ai marqué avec un stylo.  J’ai utilisé une perceuse sans fil pour les trous de rivet et tenir mon Dremel pour la fiche.

Mon idée de départ était d’avoir le tube s’emboîtent à l’intérieur supérieur du kayak et ont les murs fiche bon vers le bas et à l’intérieur.  Après quelques raccord sec j’ai trouvé que c’était trop dur pour tout tenir ensemble et l’espace était restreint donc je ne voyais pas assez bien pour savoir si l’ajustement était assez solide pour empêcher toute lacune.

Nouveau plan.  J’ai creusé le trou dans le kayak juste assez pour laisser le tuyau de vidange pour s’adapter parfaitement à égalité avec le dessus du kayak.  Pour y parvenir, j’ai dû meuler la housse en plastique de la culasse de sangle arrière ascenseur (photo).  Avec le tube maintenant chasse le bouchon de drainage ne serait pas affleurer à la fois le tube et le kayak.  Je ne pouvais pas m’assurer qu'il n’y aurait pas d’écart sur l’assemblage final.