Étape 4: Système de livraison
Si vous avez un problème de rouille, déposez une poignée de rondelles/BB / quelques centimes dans le réservoir. Remplissez 2/3 plein d’eau savonneuse (j’utilise le liquide vaisselle). Mettre le couvercle et agiter vigoureusement. Vidanger le liquide. Répétez ce processus pour eau douce (sans savon) jusqu'à ce que l’eau qui s’écoule soit claire. Vous pouvez accélérer ce processus avec un nettoyeur haute pression ou encore un tuyau d’arrosage avec une bonne pression.
2. contrôler la conduite de carburant pour s’assurer qu’il ne fuit pas. Si elle fuit, remplacer par la nouvelle ligne. Lors du remplacement, assurez-vous que colliers de robinet de purge de filtre et filtre à carb sont en place et suffisamment serrés.
3. vérifier le filtre à carburant. Si le gaz ne traversent ou s’écoule lentement, essayez il rincer. Vous pouvez utiliser carb cleaner (pulvérisé dans le sens inverse de l’écoulement de carburant) pour nettoyer la plupart des filtres. Soyez prudent et porter une protection oculaire ! Si le filtre ne peut pas être vidé, remplacer par un neuf.
4. Vérifiez le robinet robinet d’essence/carburant. Si le carburant ne s’écoule pas à travers elle (avec le robinet ouvert « on », « patrimoine » ou « pri »), retirez-la de la citerne. Nettoyer et tous les filtres qui peuvent être attachées, soigneusement avec carbu nettoyant. Veillez à ce que le carburant va faire couler à travers et le réinstaller sur le réservoir. Remarque : Veillez à ne pas d’endommager les joints d’étanchéité au cours de ce processus. Remplacer toute joints/joints endommagés.
5. pour les glucides !