Étape 5: vérifier le mécanisme
pour vérifier une courroie tendue, tenez la poulie du moteur sans toucher la ceinture et essayer de tourner le volant. elle devrait avoir un peu de résistance au glissement. Si elle glisse juste autour de la poulie du moteur, votre courroie est tendue.
Malgré la taille et l’apparence, une bande de caoutchouc n’est pas le correctif approprié. ça va marcher ? Oui mais se traduira par des variations de vitesse très perceptible et gênant lors de la lecture de bande. la solution appropriée est une ceinture appropriée. mon fournisseur de ceinture de choix est ebay. puisque j’ai corriger beaucoup de vieux magnétophones, j’ai acheter des kits universels qui regardent comme ils peuvent avoir ce dont j’ai besoin. Après avoir acheté quelques uns de ces kits, vous vous retrouvez avec un bon stock de ceintures pour les réparations futures. vous pouvez acheter juste la ceinture dont vous avez besoin de fournisseurs spécialisés, mais vous aurez à payer presque autant pour cette courroie simple comme tu veux pour un kit universel.