les diesels de vanne de tête 4 aluminium sont connus pour s’emparer des bougies de préchauffage. Apparemment, les bouchons ne siège correctement à la fin de la chambre de combustion. Cela permet de carbone obtenir emballé autour du canon. Au fil du temps que les fiches deviennent collés en place. Col étroit entre l’écrou et la tige filetée n’est pas à la hauteur de détordant la fiche et il s’enclenche au large. Le problème n’a rien à voir avec les fils s’en tenir, même si la combinaison d’aluminium en acier ne peuvent pas aider.
Si vous avez cassé hors tension de la bougie, vous êtes confronté à un choix :
R: Retirez la tête et de le prendre vers le bas pour un atelier d’usinage d’avoir la fiche usinée sur
--OU--
B: faire un simple extracteur de tirer sur la fiche.
Cette page décrit comment faire (B)