Comment faire pour réparation « Foamie » profil R/C avion (7 / 7 étapes)

Étape 7: Le « M & M » traitement !

Le plus gros problème avec ces foamies de profil, c’est qu’ils sont facile à endommager !  Non, vraiment !  Après seulement quelques vols mon 3mm F-22 regardé comme il a vécu la guerre.  Rayures, gouges, bosses, virages, vous l’appelez.  Zut, tenez-le trop serré et vous laisser traces de doigt.

Sur mon foamies de 6mm plus grand c’est pas trop mal comme ce Dépron est un peu plus rigide et plus fort.  Il encore bosses et égratignures, mais il faut les débarquements beaucoup mieux.  J’ai lu avant qu’à l’aide de ruban adhésif sur les bords d’attaque empêche les entailles et je l’ai utilisé une fois ou deux avant avec un certain succès mais je pense que c’est trop lourd pour les minis plus petit et plus léger de 3mm.

La partie qui prend le plus de dégâts est le fuselage de fond (pièce verticale) et j’ai pris au revêtement de la partie inférieure de cette mousse avec des époxy.  Lumière (quand mettre très mince), dur et met en place avec beaucoup de dégâts.  Cela a fonctionné si bien que j’ai commencé à mettre sur les bords d’attaque ainsi que d’autres parties de mon foamies pour réduire les dommages. Encore une fois, si mettre sur avec parcimonie, il n’est pas trop lourd.  En outre, ruban d’emballage a une location à s’arracher de mousse mais l’époxy est sur de rester.

Cela a conduit à moi d’essayer quelque chose de nouveau.  J’ai utilisé quelques époxy lente guérison avec peu d’alcool iso il mince.  Avec un pinceau jetable, il va comme un vernis avec une couche très mince.  Dans un premier temps je l’ai juste mis sur le bas de mon avion pour l’aider à survivre les débarquements et puis je l’ai mis sur le reste de l’avion pour garder le reste d’obtenir endommagé.  Ce que je me suis retrouvé avec, c’est ce que j’appelle une finition « M & M ».  Revêtement dur à l’extérieur, tendre à l’intérieur.

Jusqu'à présent, il semble plutôt bien fonctionner.  Il n’a pas ajouter trop de poids (même les mouches), garde les rayures à la baie (oh, il encore n’empêchera pas les atterrissages difficiles de faire des dégâts...) et il est un peu cool...  Il a frappé avec une couche de peinture (plus de poids), et il ressemble à un monocoat ou finition dopée.  Économiser du poids et ajouter une couleur ou une teinte à votre revêtement époxy.

Les deux touches à cette étape sont lente guérison époxy et un diluant de votre choix mais elle a à être mince ou il ne sera pas peindre sur la droite.

AVERTISSEMENT!!!  NE PAS UTILISER DE L’ACÉTONE COMME UN DILUANT !  Vous vous souvenez quand j’ai dit, « et un diluant de votre choix » ?  Il suffit de regarder la ligne du dessus, je ne plaisante pas, j’ai juste dit que.  J’ai menti.  Vous pouvez utiliser n’importe quel diluant de votre choix tant qu’il ne mange pas votre mousse pour le petit déjeuner.  Acétone, Eh bien, ne reçoit pas l’acétone ainsi que de la mousse et un TI s’avère mai quand amincissement époxy, les gens choisissent l’acétone.  Allez comprendre.  S’il vous plaît, juste tester quelque diluant à utiliser tout d’abord sur un coup de racloir morceau de mousse.

Un dernier mot de la sagesse au sujet de l’époxy.  MÉLANGEZ-LE !  J’ai vu des amis se mêlent leur époxyde double deux ou trois traits et puis il tape sur.  non !  Il doit-il vraiment être mélangés bien, très bien.  75 à 100 coups est bonne et vous pouvez voir une absolue différence il son apparence lorsqu’il est mélangé bien.  Bien mélangé époxy aussi des remèdes plus durs et plus forts, durent plus longtemps et qui n’est pas "collante" sentiment qu’époxy sous mixte peut avoir.

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