Étape 29 :
Maintenant mettre une huile propre sur vos doigts et frottez-le sur tous les joints toriques sur les injecteurs de carburant qui vous vient de remplacer. une fois que c’est fait Retournez l’assemblage combustible à droite en haut et s’assurer que tous de des injecteurs sont dans l’endroit pour entrer dans leurs trous, démarrer en poussant vers le bas dans un motif X, veillant à ce que le harnais pour le capteur de la MAP est sous les rails du carburant et le harnais aux injecteurs est au-dessus de la plaque de montage.
Saisir les canalisations de carburant dur sur le côté conducteur et le boulon de nouveau à son support.
Ensuite prenez votre nouvelle tubulure de superieur/inferieur joints d’accouplement et les mettre sur en vous assurant que la surface de contact est CLEAN. Pour une raison quelconque les vieux joints et même ces nouveaux ne recouvre pas complètement un des trous complètement. Il y avait un peu de matière joint liquide sur ces taches, mais je n’ai pas mis tout sur eux... Je ne fais pas ont tout fuites IN THESE AREAS je laisse à vous si vous voulez mettre importe là ou non.
Puis, connectez le tuyau en caoutchouc sur la ligne dure sur l’apport et serrer/déplacer le collier de serrage à sa place, vous pourrez voir où il a été tout, si ce temps.