Étape 3: Les finitions
** URGENT **
CIREZ VOTRE VOITURE DANS UN ENDROIT OMBRAGÉ COOL. NE LE FAITES PAS APRÈS UNE CHAUDE JOURNÉE ENSOLEILLÉE. NE LE FAITES PAS À MOINS QUE VOUS AVEZ NETTOYÉ VOTRE VOITURE AVANT DE LA MAIN. NE LE FAITES PAS À MOINS QUE VOUS ÊTES BIEN PRÉPARÉS À FAIRE.
** / URGENT **
J’ai commencer avec l’avant de ma voiture et voir dans quelle mesure je m’entends. En général, nuit frappe une fois que j’ai fait le capot, les quarterpanels et le pare-chocs avant. Cependant, je cire sans l’aide d’une machine. Si vous le faites, vous allez probablement le faire davantage.
Comme pour les laver, faire votre voiture en sections logiques. Haut/bas ou recto/verso ne compte pas vraiment lors de l’épilation à la cire. J’ai essayer de le faire dans les zones qui recevront l’usure la plupart tout d’abord, par exemple, la hotte/pare-choc avant et le côté pilotes. Lisez les instructions au dos de votre bouteille de cire pour apprendre comment, je ne vais pas discuter de qui ici. Une fois que vous avez fini le corps extérieur de votre voiture, fou. Je cire les domaines de la contre-porte qui sont peintes en métal, mais c’est juste parce que sur un Accord de 1998, elles sont particulièrement évidentes. Si vous utilisez beaucoup votre coffre, cirer le métal sur la face inférieure du toit du tronc. Utiliser n’importe où que vous voulez, dans des limites raisonnables. Je n’aurais pas cire les charnières de porte ou n’importe où à l’intérieur du compartiment du moteur, parce que je ne sais pas si il y aurait toutes les mauvaises conséquences. Utilisez votre tête.
Avec les bons produits, vous pouvez également rayonner vers le haut de vos pneus à ce stade ou brillant de vos jantes.