Étape 9 :
Maintenant, rappelez-vous quand j’ai dit que ce radiateur est conçu aux États-Unis mais fait en Chine... beaucoup de possesseurs de ce radiateur se sont plaints que ce n’était pas le vrai « direct fit » qu’il prétend être, alors sort le marteau, car l’aluminium sur la plaque de montage du radiateur est plus doux que l’acier dans mon camion, j’ai dû mettre ce radiateur dans par le boulon du côté conducteur haut de montage sans serrer puis de marteler les plaques de montage pour s’insérer dans le cadre de montage.
Le martèlement était aussi nécessaire en raison des noix de montage la trans glacière au cadre n’est plus a donné les deux plaques une surfaces de montage lisse.
Vous pouvez utiliser une torche pour amadouer l’aluminium, mais simplement à l’aide d’un marteau et modération a fonctionné pour moi.
Mettre sans serrer les boulons dans le radiateur, en utilisant le modèle X.
Une fois que les trous soient alignés serrer tous les boulons sur le radiateur à l’aide du modèle X