Étape 8: Graissage de la boîte de vitesses.
Il est bon d’avoir de graisse dans le roulement à rouleaux conservant le panier. (Château en plastique blanc à la recherche de la chose)
Jetez un oeil à l’engrenage pignon fou avec une lampe de poche. L’intérieur de celui-ci. Vous verrez une courte, anneau brillant à l’intérieur edge, puis un plus grand, anneau plus terne.
La bague courte et brillante est où le roulement à rouleaux en plastique conservant panier frotté contre elle. L’anneau taller, terne, c’est où les roulements à rouleaux mailles avec le pignon pignon fou. Prendre note de cela ! Il est important, amis.
Vous devez installer l’idler gear court, brillant anneau vers le carter de boîte de vitesses. (En bas) Dans le cas contraire, l’intérieur de l’engin idler devront porter un nouveau point de friction de maillage avec le roulement à rouleaux en plastique blanc conservant le panier. Dans ce cas, l’engin métallique durci va gagner la bataille contre le plastique conservant le panier. Il ne va pas exploser, ou quelque chose comme ça, mais il causera une usure excessive. Pas beaucoup, même, juste... Ça me dérange d’y penser:)
S’IL VOUS PLAÎT NOTE ***
Faire *** non *** replacer le pignon pignon fou, encore ! Vous ne serez pas en mesure d’obtenir le plongeur de l’engagement du volant. Ils seront tout simplement pas maille. Le plongeur de l’engagement du volant moteur et le pignon tendeur doit aller tant qu’ASSEMBLY. Il rend la vie tellement plus facile !