Étape 1: Commencez par enlever les deux petites vis Phillips à l’arrière du moteur.
Commencez par enlever les deux vis à tête phillips petit à l’arrière du moteur. Ces deux petites vis tenir l’ensemble de pinceau contre le couvercle arrière du moteur.
Déconnecter le moteur positif terminal à l’autre bout de la poste de connexion du solénoïde. Cet écrou est sous le capot de protection marron. Visser l’écrou sur la tige afin de ne pas perdre il.
Ensuite, supprimez les deux longs boulons tenant l’assemblage du moteur à l’Assemblée centrale.
Si pour une raison quelconque les bâtons de rotor et l’ensemble bobine et les assemblys brosse sortent, ne pas pannick ! En fait, cela doit se faire à un certain moment, en tout cas.
Si vous êtes aventureux, vous pouvez supprimer le bouchon d’extrémité du moteur tout d’abord, puis le rotor, puis l’ensemble de la bobine.
Vous pouvez maintenant supprimer le rotor si ti n’est pas venu. Regardez les photos. Roulements sur les deux extrémités. Sympa !