Le Super Orion, qui a été conçu pour succéder à l’Orion originale est devenu plus populaire que ce dernier. En raison de sa popularité, j’ai commencé à considérer les dessins pour «Orion II» (comme il était appelé à l’époque) pour succéder à l’Orion Super. Dans les étapes de la conception, l’avion a commencé à prendre une forme très semblable à l’originale Orion, quoique avec un modernisé a balayé le stabilisateur. En construisant le premier prototype, j’ai essayé de piloter l’avion sans son stabilisateur horizontal monté, et à ma grande surprise, il s’est envolé merveilleusement. En conséquence, j’ai repensé l’avion légèrement pour être semi sans queue. Cela réduit le poids de la cellule, et ainsi son aile chargement.
Tout comme l’Orion et Super Orion, le Manx est très polyvalent et peut être utilisé comme un fighter interceptor, banc d’essai de recherche et avion de stunt/démonstrateur.
Quelques utilisations pour les enseignants pourraient inclure des études :
- Finesse
- Hang time par rapport aux autres aéronefs
- Masse et centrage
TAA USAF désignation : D186-1
