Depuis la publication de la Starhawk, j’avais voulu un avion comparable qui pourrait faire encore plus dans à peu près le même paquet. Bien que d’autres avions comme le StarVigilante ont été jugées, ils n’ont pas procédé sur un grand nombre, si y a lieu, des points d’appui offert par la conception de la Starhawk. Au début de mai 2012, une nouvelle idée m’a frappé. Réorganisation de la structure, j’ai trouvé que je pouvais faire un avion avec une disposition très semblable. De cet effort est venu un patins deux supplémentaires, qui a soulevé la conception de sa configuration d’origine « bicyclette ». La conception de XA166-1 effectuée si bien dans l’essai qu’une nouvelle variante appelée le YA166-2 a été dérivée. (Le YA166-2 est vraisemblablement présentés dans ses propres instructable dans un proche avenir).
Éducateurs pourraient facilement utiliser cet avion en papier polyvalent pour démontrer :
- Finesse
- Hang time par rapport aux autres aéronefs
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
TAA USAF désignation : A166-1