Pour ceux convertissant un Skystreak Simple existant, passez à la deuxième partie de cette étape ici.
L’apprenti est ma réponse à ma propre conviction qu'une alternative à l’entraînement de base Turbo Cadet était nécessaire. Bien qu’elle rempli tous les critères dans les essais, le Cadet de Turbo a été quelque peu unique polyvalent dans ses capacités de formation. Pour la nouvelle conception de l’entraînement de base, j’ai suivi ce qui a été essentiellement le modèle pour mes dessins de formateur principal ; J’ai sélectionné une aile volante que j’ai augmenteraient. Pour ce projet (PT-X), j’ai choisi augmenter la Skystreak Simple, un de mes avions plus faciles à faire.
Quand j’ai commencé à faire le prototype, j’ai décidé que la nouvelle cellule n’aurait pas ce que je ressentais étaient des points faibles de l' original Cadet (principalement l’absence de train d’atterrissage et patins). Au lieu de cela, j’ai décidé d’incorporer les éléments de plusieurs avions dans le nouvel appareil. Patins étaient fabriquées à partir de nageoires qui seraient désormais faites ventrales et une stabilité supplémentaire viendrait de winglets dorsales. Cela laisse beaucoup d’espace sur le fuselage pour les ajouts. Bien que ces modifications ont été apportées, aucun d'entre eux compromis la capacité des nouveaux apprentis prélevé sur moteurs simples Skystreak (il s’agissait d’un objectif de conception originale). L’apprenti fait ses preuves un grand avion en essais, et il peut servir comme un formateur principal et banc d’essai aérien avec facilité.
TAA USAF désignation : TF115-1