Le développement de la UltraStratoCruiser est venu après le succès de l’avion de Turbo StratoCruiser plus petit mais connexe. Sa conception validé la mise en page des canards et l’utilisation de la notion de surface trois avec la famille StratoCruiser , alors j’ai décidé de mettre en œuvre les avantages sur le plus grand Super StratoCruiser ainsi. L’ajout des canards ne requis aucune modification majeure, sans compter que le simple ajout d’un aliment de base et une légère modification pour le contrepoids processus de pliage. Le premier prototype de UltraStratoCruiser était prêt rapidement et testé bien ; Il a été autorisé pour la publication de tout de suite après.
TAA USAF désignation : D336-2