Depuis quelque temps, j’ai essayé de développer un avion à empennage en T, pour une expérience avec une autre configuration différente. Depuis plusieurs mois, succès avec cette configuration échappé à moi et j’ai continué à faire des tentatives d’intégrer dans nouvelles conceptions. J’ai senti qu’un avion comme le planeur de Staple Mini bénéficierait étant équipé des extensions de bord racine (LERX) et landing gear, dont j’ai trouvé améliorer la longévité de performance et de la cellule. Finalement, prototype de la StratoCruiser a été développé, et il s’adapter à ces spécifications. Son traitement s’est avéré bon--sa vitesse particulièrement élevée pour un croiseur de l’extrême droite--et a été approuvé pour publication.
TAA USAF désignation : D316-1