La SkyOrion n’avait aucune phase de conception réels ; vraiment, il existait seulement des parties de projets annulés portant sur ma zone de conception. Plutôt que de rejeter ces parties inutilisées à la ferraille et commencer à travailler sur le prochain projet, j’ai décidé de m’amuser, expérimenter combinant les composants dans un nouvel avion hybride. J’ai fait très peu de planification et pour ce qu’il y avait, c’était généralement impulsif. Toutefois, lorsque le prototype était terminé et l’avion volé, il était clair que l’avion était un succès inattendu. Essais, l’avion a excellé, correspondant d’Orion, vitesse et ce qui démontre une excellente glide ratio trop. Je suis très satisfait de ce métier et pense qu’il est très important que les gens vont sortir sur une branche et juste faire quelque chose expérimentale une fois un certain temps, juste pour le faire.
En raison de sa polyvalence intrinsèque, la SkyOrion peut facilement servir d’un banc d’essai aérien pour des utilisations dans l’éducation sur le dessus de tout cela, qu'il peut faire. Quelques utilisations possibles pour les éducateurs pourraient inclure des études :
- Finesse
- Hang time par rapport aux autres aéronefs
- Masse et centrage
TAA USAF désignation : D210-1