Le OmniStreak a été développé de la famille Omniwing comme une réponse aux exigences croissantes matérielles comme une conception plus simple encore capable de performances comparables à d’autres variantes. Pour préserver la communité et facilitent la construction s’y prendre, j’ai choisi de modifier un appareil existant. La courbure des plis airfoil repositionne le centre de gravité un peu, et si l’avion a tendance à voler différemment par rapport à ses frères. Essais en vol de l’avion a prouvé qu’il est une conception docile, et donc il a été autorisé pour la publication.
TAA USAF désignation : F3 - 1 2