Étape 2: Vous obtenez un chargeur de turbo et se cachent dans le garage construire votre engin motorisé jet fou !
En règle générale, il n’est pas tant la taille du turbo entier comme c’est la taille de l’inducteur qui importe. L’inducteur est la partie visible des aubes du compresseur que l'on peut voir en regardant le compresseur du turbo avec les couvercles (boîtiers). En regardant le turbo ici indique que l’entrée d’air est assez grande à presque 5 pouces de diamètre, tandis que les lames visibles de l’inducteur sont seulement 3 pouces de diamètre. Il s’agit beaucoup de création assez poussée pour conduire une motocyclette minie, go kart, ou autre petit véhicule.
Le turbo dans l’image est un Cummins ST-50 hors d’un gros camion de 18 roues.