Étape 4: Mes spécificités : les pièces
Voici ce que j’ai utilisé pour faire cette monstruosité :
-Telespar 50-some pieds (tubes en acier galvanisé perforé). Vous pouvez lire sur ses propriétés structurelles ici.
-~ 12 pieds 1.75" Telespar, pour renforcer la Telespar entre le cyclo-pousse et la moto
-boulons 60-odd, pour la plupart de grade 5. ~ 45 de longueur 5", 5 @ 2.5" et ~ 10 à 7". Diamètre 3/8", à l’exception des boulons de grade 8 2 9/16" utilisées sur la connexion de cyclo-pousse
-60-odd écrous de blocage, même diamètre que les boulons
-~ 150 rondelles plates, 3/8"
-3/4 "contreplaqué
-peinture orange vif
-ruban vert vif
-choses de flotteur mousse farfelus piscine bleu vif
-zip de cravates, de sécurisation des choses de la piscine
-embout femelle, pour le point de pivotement entre le vélo et la remorque. J’ai utilisé celui-ci (si le lien ne fonctionne pas, tapez dans « tf7 » pour charger la page d’informations de produit)
-haute-lumière rouge clignote visibilité
-vis, agrafes (taille sans importance ; utilisation de rondelles avec vis pour empêcher de vissage par trou)
-tissu extérieur, un couple yards
-rouille-résistant à la farce, 2" d’épaisseur, yards de couple
-peinture en aérosol et bâti ancien (genre vous mettriez sur un sol) gabarit (pour créer un signe de dirtnail)
-trop-prix bande anti-dérapante (règlement de la ville, la parole)
-lent-se déplaçant panneau de véhicule (idem)
Et, je suppose que les roues sont utiles:) Si vous n’avez pas de bureaucratie pour naviguer dans votre métropole, piéger quelques roues fortes d’un vélo BMX. Après avoir abattu essayant d’obtenir des roues de Craigslist pour passer l’inspection, j’ai trouvé la boutique de vélo au cours de laquelle un autre cyclo-pousse local entreprise achète des roues et les mêmes. À ~ 130$, les roues sont la partie la plus chère de ce projet.
J’ai provenant du Telespar d’une compagnie de signe de sécurité locale pour ~ 1$ / pied et tout le reste n’existe pas entre les quincailleries et magasins de tissus megamarts.
