Étape 4: Le croisillon
Plus tard, nous avons constaté que cela vraiment n’a pas fonctionné et terminé à briser un mât en fibre de verre très agréable en raison d’elle (et l’élan fou qu'il avait).
Si tu veux une vraie catapulte, la traverse est essentiel, mais je le déconseille fortement.
Si vous ne voulez pas un croisillon, vous devrez obtenir deux boulons en u plus et montez-les vers le haut des postes afin qu’ils doivent faire face eachother. Sinon, suivez les instructions ci-dessous.
Pour installer un croisillon, tout d’abord percez quatre trous dans cette restes 3' 4x4 que vous couper plus tôt (deux de chaque côté), après il de serrage vers le haut les postes de deux 4x4, que nous avons mis en dans la dernière étape. Haut de la traverse doit affleurer le dessus des deux postes et devrait être plus proche du côté le plus court de la base de la membrure.
Maintenant, commencer à visser que votre tire-fonds dans le morceau de traverse. Vous pouvez le prendre vers le bas de la formule de maintenant si elle le rend plus facile. Tourner jusqu'à ce que la petite partie pointue colle sur l’autre extrémité du bois, puis re-fixer et le finir. Transformer des tire-fonds en 4x4 est assez ennuyeux, n’est-il pas ?
Percez deux énormes (mais pas trop gros... dire 1.5") trous dans la traverse des deux côtés. C’est là l’intervention chirurgicale tube va aller, donc essayer de faire beau et lisse. Nos tubes arraché plusieurs fois parce que les trous étaient pointus poignards bois manger la tubulure. C’est assez effrayant quand un de ceux qui s’enclenche à pleine tension.
En outre, d’un côté, installer l’autre bride de ressort, vers l’intérieur, par l’intermédiaire de l’un des postes - ce sera un point clé de blocage arrêt.
Ajouter une tonne de rembourrage à la traverse - vous aurez besoin si vous ne voulez pas la catapulte/bras de rompre.