Étape 4: Notre schéma de la bobine de Tesla
. Quelques petites choses que vous devez savoir sont que j’ai trouvé que vous devez agrandir légèrement la bobine primaire (L1) mais permettent à exploiter chaque autre tour. Aussi, j’ai remarqué qu’un légèrement plus grand (~ 2nF) condensateur réservoir (C1) fonctionne mieux pour ma bobine, mais cela peut varier. Aussi, si vous êtes assez aventureux, vous pouvez envisager d’utiliser un levier de vitesses niveau double la tension aux tubes de 4000VAC RMS 811 a, puis utiliser un circuit staccato (quelque chose que vous devriez considérer même en l’absence du levier de vitesses niveau) pour garder les lampes cool en cours d’exécution. Cependant, puisqu’il s’agit d’un projet un peu plus avancé je ne couvrira pas il ici (encore!).