Comment construire un vélo de montagne de suspension

que j’avais précédemment vendu mon VTT et j’ai vraiment raté alors j’ai décidé de mettre sur pied une nouvelle moto avec des pièces que j’avais dans mon garage. J’ai construit un cadre il y a environ dix ans, quand URT (triangle arrière unifié) était un peu populaires et il rode en fait assez bien donc j’ai pensé que je voudrais utiliser une apparence de link (tige de traction) de tension pour un plaisir simple vitesse. Il peut sembler flexy, mais c’est vraiment assez rigide en torsion - tube boom est fabriqué à partir de mur.049 4130 et le pivot est assez costaud aussi bien. Le pivot se trouve directement sur le BB donc la suspension fonctionne toujours, même quand vous êtes debout, contrairement à l’ancien URT. L’armature en acier ici est probablement près de sept livres et il pourrait être construit un peu plus léger.

Cette conception peut être construite en aluminium pour un gain de poids beaucoup plus grand et il peut également être intégré pour avoir autant de six pouces de voyage avec un choc de course plus longs.

Le dessin montre une voyage de quatre pouces version-note la différence dans la construction du triangle arrière. Chaque carré sur le dessin correspond à un pouce pour l’échelle.

Cette conception présente de nombreux avantages :
* facilité de construction/indexation et soudures minimales
* maximum et le chemin de l’essieu arrière
* capacité à construire le cadre petite taille-facilement jusqu'à la longueur de tube de siège effectif 14"
* faible Centre de gravité/bonne masse centralisation
* faible standover hauteur
* zéro croissance chaîne-vélo grimpe très bien et Pedales
* charge direct chemins - peut être construit pour être très légère et excellente rigidité torsionnelle
* toutes les charges sont acheminées vers l’extrémité des longerons
* peut être construit avec des bases très courtes
* peut être construite avec roues de 26" ou comme un VTT 29er/650 b, engrenage ou simple vitesse
* cheminement des câbles simple/nettoyer
* jeu de pneu excellent
* peut être construit avec cantilever ou freins à disque
* suspension intervient que vous soyez assis ou debout
* lien est modifié facilement pour faire varier la courbe de compression
* équerre (lien de tension) est uniquement chargé de tension donc il peut être très léger
* les longerons peuvent être construits d’une grande variété de matériaux (4130 acier, fibre de carbone, titane ou aluminium)
* taille du cadre n’affecte pas considérablement la géométrie de suspension liaison

Spécifications pour le prototype sont :
4" avant voyage
3.5" arrière voyage
15,75" bases
Hauteur de 12,75" BB
angle de direction 69
angle de l’assise 73
23" tube supérieur

Cette conception est 100 % open source et non brevetable-c’est gratuit pour tout le monde à utiliser cependant ils le souhaitent. Apporter des modifications, mettre en production de masse ou simplement créer un couple de vélos pour vous et un ami !

J’ai mis une page ici avec plus d’infos sur la conception de bike-
http://sites.google.com/site/opensourcesuspension/

Voici une vidéo du fonctionne de la suspension-

Voici mon voisin prenant un essorage rapide-

Mise à jour : Voici quelques photos et la courbe de levier pour la version longue course. J’ai également inclus le fichier de source de liaison.