Etape 1: J’adore quand un plan se rassemble !
Étape 1 est simplement ceci : faire les démarches et obtenir un plan d’ensemble. Plus facile à dire qu’à faire.
Domaines clés à considérer :
1. quelle taille vous voulez le garage d’être ?
2. quelle est la taille du garage possible (ordonnances de la ville!?!) ?
3. où et comment de nombreuses portes et fenêtres ?
4. quel type de toiture ?
5. Quelles parties vous voulez sous-traiter ?
Le plan dépendra des règles dans votre municipalité. Étant donné que j’ai entrepris ce projet en vertu des règles d’une grande métropole, mon exemple sera sur la fin plus restrictive du spectre. Si vous habitez dans la colle, puis vous pouvez probablement construire comme grand et impressionnant un garage que vous aimez. Pas moi. :( Donc à partir de ce moment je vais présenter le processus de garage-construction du point de vue du propriétaire d’une maison dans la ville de Minneapolis, qui transférait en grande partie à n’importe quelle ville dans le nous d’a.
La première chose à faire est de visiter le site Web de votre ville pour en savoir plus sur le permis et la construction des processus du plan ainsi que des restrictions spéciales dans votre région. Cliquez ici pour aller à la page de permis Minneapolis.
Prenez le temps de parler avec vos voisins, aussi bien pour leur donner une tête sur vos plans pour dominer le paysage avec votre nouveau garage. Si elles ne l’aime pas alors au moins ils peuvent s’habituer à l’idée tandis que vous obtenez en cours. Si vous habitez dans un quartier contrôlé par une association de propriétaires d’une maison, vous devrez peut-être leur parler aussi bien. Ils savent vraiment comment mettre le cul en liaison. En général, tant que vous ne demandez pas un « variance » ou une exception de règlement de la ville sur des choses telles que la hauteur du garage, placement, etc. vous pouvez construire indépendamment des objections des voisins.
À Minneapolis, nous avons des ruelles derrière les maisons dans beaucoup de quartiers et de terrains à bâtir étroite très profonde. En conséquence, je n’avais pas chambre d’élargir le garage pour une voiture attaché existant. J’ai donc décidé de construire une détaché deux voitures hors de l’allée dans la Cour arrière. Les codes municipaux clés d’intérêt étaient les distances nécessaires qui doivent être maintenus entre la nouvelle structure et les limites de propriété, aux structures adjacentes, l’emprise alley et autres caractéristiques urbaines. Cliquez ici pour lire le document mouvais (PDF).
Vous voudrez faire un croquis de votre terrain et beaucoup de vos voisins afin que vous pouvez avoir une idée de comment les choses seront adaptera dans votre yard en ce qui concerne les lignes de lots et d’autres bâtiments. Sortir d’un ruban à mesurer et un ami et se promener autour de l’yard pour obtenir les dimensions exactes de l’esquisse. Vous devez également rechercher les enjeux métalliques qui marquent les coins de votre lot. Ceux-ci sont souvent enterrés quelques pouces souterrain et sont mis 1 pied dans des lignes réelles. Si vous ne trouvez pas les marqueurs sur votre coins beaucoup, se promener et trouver votre voisin. Il est permis d’utiliser leur comme point de référence si vous connaissez vos dimensions de beaucoup. J’ai trouve deux portes de mes voisins coin marqueur vers le bas qui a été très chanceux. Si vous ne trouvez pas ces marqueurs, vous aurez à la commission un sondage officiel ($$$) pour les localiser afin de tirer vers le haut de l’esquisse de plan de site. Cette esquisse est requis par la ville dans l’obtention d’un permis, vous devrez montrer cette esquisse et obtenir le plan approuvé avant un permis de construire sera délivré. Voir mes croquis ci-dessous. La ville de Minneapolis exige une vue de haut bâtiment de plan de site avec les dimensions pertinentes, mais aussi une série de dessins de détail et l’élévation du bâtiment lui-même. Comme vous pouvez le niveau de l’art impliqué n’a pas besoin d’être élevé.
Quand faire les dessins, n’oubliez pas d’utiliser la série wonderous de tubes, nous appelons les Internets pour vérifier la ville page Web pour les informations de taille de ligne et beaucoup de propriété ainsi que l’utilisation de votre site d’imagerie satellite préférée pour obtenir des infos sur le placement des bâtiments dans votre voisinage immédiat. Alors qu’un modèle 3D n’est pas tenu par la ville, j’ai trouvé SketchUp de Google est un outil utile pour visualiser comment le garage allait chercher en ce qui concerne le reste de la maison, les arbres, les voisins, etc., Téléchargez-le ici. Un coup d’échantillon de mon modèle est ci-dessous.
Une fois que vous avez un ensemble de dessins à votre goût, vous pouvez prendre du temps et la tête vers le bas pour les bureaux de Minnesota Development Review à 250 S. 4e rue, Bureau 300, Minneapolis MN. Comme un premier-timer, cela peut être intimidant, mais même si cet organe bureaucratique est admissible dans le cadre de « La Machine » les gens sont là pour vous dépanner. Si vous lisez et comprenez les règles, mettre dans un bon plan et dessins, ils heureusement vous informera de tous les problèmes, donnez vous le temps de les corriger et ensuite prendre votre argent avec le sourire. Pour référence, notre garage de 440 pieds carrés détachée a coûté 300 $ pour un permis de construire. J’ai également eu à lop 2 pieds de la largeur, depuis la ville de Minneapolis permet un maximum de 676 pieds carrés de bâtiment accessoire. Mon existante 1-voiture attaché comptabilisées que total, un fait, j’avais oublié. Sur votre moyen de sortir de l’office d’examen, être sûr d’obtenir un jeton de parking. Avec le nouveau permis en main, j’étais prêt à commencer l’achat de matériel, recherche de sous-traitants et autres détails.
En Résumé :
1. la communication avec le bâtiment permettent de bureau et vos voisins est utile et important.
2. Prenez le temps de connaître les règles de la ville.
3. prendre les mesures de votre terrain et élaborer votre plan de site sur votre ordinateur. Expériences ici sont plus faciles que le déplacement des fondations plus tard.
4. Obtenez votre plan approuvé par la ville et obtenir votre permis.