Etape 7: TEST RUN & dépannage
Faire une série de tests de votre course. C’est le meilleur moyen de voir quel genre d’ajustements vous devrez établir. Une allée en pente est un endroit idéal pour la pratique.
CITROUILLE FROTTANT sur le sol : Si l’accroche citrouille trop faible et se frotte sur le sol, vous aurez besoin de certains raser. Bosses et les imperfections de la route peuvent aussi causer une citrouille à toucher le sol comme il courses. Assurez-vous que vous avez bon dégagement.
En cours d’exécution lente ou pas de déménagement : Vérifier que toutes les roues sont la filature et pas woobling. Ils peuvent également être filature mais juste un peu serré.
VIRANT à droite ou de gauche : Votre citrouille peut avoir tendance à virer à gauche ou à droite. J’aime comparer cela à une personne sur une planche à roulettes. Une personne est en mesure de dire où leur centre de gravité est d’aller directement et peut pencher à gauche ou à droite pour une correction de trajectoire. Pas de chance avec une citrouille. Vous allez devoir faire ces réglages pour votre course par observation.
Permet d’utiliser l’exemple de la courge qui vire à gauche. Vérifiez d’abord s’assurer que les roues tournent librement et en toute égalité. Si une roue gauche est coincée, la rotation des roues droite provoquera la citrouille à virer brusquement à gauche.
Si votre citrouille semble être plus lourd d’un côté, vous devrez peut-être ajuster le positionnement de celui-ci sur les essieux.
PARALLÈLE : La cause la plus probable de virant est que votre essieux n’est pas parallèles. Dit en d’autres termes, la distance entre les essieux ou les roues du côté gauche est différente de la distance entre les roues droite ou les essieux. Si vos axes sont désactivés par même 1/8 de pouce, votre citrouille ne peut pas aller tout droit.
À l’étape 8, matériel de spécialité, il y a d’autres idées pour obtenir votre essieux parallèles, mais quand il s’agit de ce problème, ne sous-estimez pas la valeur d’une pièce stratégiquement placée de ruban adhésif pour tirer votre essieux légèrement ou repousser un peu:-)
AVERTISSEMENT : Quand vous obtenez tous les bogues élaborées, votre coureur de citrouille vraiment reprendra vitesse comme il descend de la colline. Selon comment raide est votre piste, vous voudrez peut-être une personne à l’autre bout pour mettre les freins.