Étape 8: Câblage jusqu'à l’APB
Maintenant sont des moteurs sont connectés à notre ESCs la prochaine chose que nous devons faire est de fil tout jusqu'à notre PDB.
C’EST PROBABLEMENT L’ÉTAPE LA PLUS DIFFICILE ET NÉCESSITE UNE PLANIFICATION MINUTIEUSE
Donc nous allons avoir beaucoup de fils et beaucoup de joints qui doivent être soudés à notre PDB de brasure. Il n’est pas complexe du tout serrés. Alors essayez de garder le câblage au minimum et garder les jointures, propre et bien rangé.
Sur l’APB, il faudra vous connecter ce qui suit.
2 fils pour notre conducteur de la batterie.
2 fils pour alimenter nos VTX
2 fils pour alimenter nos FC
8 fils pour alimenter les ces
et 4 fils de petite masse du plomb /ESC signal.
Cela peut sembler beaucoup, mais vous pouvez le faire. Après cela son sailing(flying) tout facile.
Commencez par souder un fil de tension et la terre pour votre batterie. Cela peut être connecté à n’importe quelle touche normale (c'est-à-dire ceux sans un 5v ou 12v à côté d’eux). Si vous utilisez le PDB Diatone qui vient avec le kit hibou je recommande de soudage, il la les touches marquées « V » et "-".
Une fois nos câbles de la batterie en la prochaine chose que nous devons faire est fils de nos fils VTX. Ceux-ci seront responsables pour alimenter nos FPV complet mis en place. Selon vos spécifications d’émetteurs vous pouvez le souder jusqu'à soit le 5v, 12v ni des tampons non réglementées. VTXs plupart fonctionnera fines sur les plaquettes de 12v. Mais vérifiez si vous ne faites pas frire quoi que ce soit. Il y aura une spécification appelée tension maximale lorsque vous êtes à la recherche en ligne. Nos quad animera un max de 12 volts de batterie 3 s donc si votre VTX lit quelque chose comme 6v - 24v vous soient dorées et bon d’aller.
Nous utilisons les pads de 12v est parce que si jamais vous décidez d’intensifier et d’exécuter une batterie de tension plus élevée ce tampon 12v gardera la tension pour notre VTX à une agréable et utilisable de 12 volts.
Maintenant le fils VTX et batterie sont tous ensemble vers le haut la prochaine chose à faire est de connecter quelques fils qui peuvent être utilisées pour alimenter notre contrôleur de vol (FC). Les contrôleurs de vol s’écouler une tension beaucoup plus petite puis le reste du quad. Donc pour ne pas le faire cuire, il faut brancher les fils vers le haut le les plaquettes de 5 v sur l’APB. Cela garantira que quel que soit la tension venant de votre batterie, vous aurez toujours une belle 5v pour votre FC.
Ok maintenant pour les ces. Il y a 4 fils se détacher les ces.
Ils sont
- fil de 1 tension,
- Un fil de terre grand,
- Un petit fil de terre et
- Fils d’un signal.
C’est un filet serré mais nous avons besoin pour vous connecter à tous les (rouge) tension des fils à la norme « + » tampons sur l’APB. (pas le 12v ou 5v) et nous avons besoin relier les deux grandes au sol et fils de petite terre à la norme "-" terre des tampons sur l’APB.
Lorsque vous essayez de connecter tous ces vers le haut, mesure chaque fil, coupez-le en conséquence, pré d’étain fin et souder au pad correct. Si vous faites une erreur et couper quelque chose de trop court. Ne vous inquiétez pas. Juste dessouder le fil, remplacer par un plus long et réessayez.
Une fois que vous avez terminé. Donnez-vous une haute cinq et fiers de votre travail génial. C’est la partie la plus difficile fait.
Remarque : Le jaune ou (blanc, selon votre escs) fil signal doivent se connecter à notre FC alors ne vous inquiétez sur celui-là tout de suite.
