Etape 2: Notre déclaration d’Invention et évolution du Concept
Pendant la phase d’expérimentation, c’est le système de freinage régénératif qui s’est avéré incapable de remplir ses deux fonctions simultanément. Elle ne pouvait ni produire suffisamment de couple pour arrêter la moto, ni générer suffisamment d’électricité pour recharger les batteries. L’équipe a donc choisi d’abandonner l’aspect freinage du système, de se concentrer uniquement sur l’élaboration d’un système de chargement continu. Ce système, une fois construit et documenté, s’est avérée tout à fait capable d’atteindre les objectifs souhaités.