Étape 3: Supprimer votre première bougie
Une fois que vous avez trouvé votre première fiche, tirez doucement sur la fiche du câble du moteur. Ne tirer sur celle-ci – saisir fermement, plus près du moteur que possible et travailler lentement le câble. Ce câble est votre bougie et étant trop énergique avec elle pourrait ruiner. Et qui sera une réparation plus difficile, ne le faites pas vous-même. Gardez à l’esprit, il est préférable d’aller à la fois. Autrement dit – supprimer et remplacer une bougie, avant de passer à la suivante. Dans le cas contraire vous finir avec tous les 4-8 de votre bougie conduit balançant autour, et vous ne pourriez pas se rappeler où chacun s’attache-avoir vos bougies feu éteint dans le bon ordre est impératif, alors pourquoi risquer de recâblage incorrectement eux ?
Si vous simplement devez les supprimer à la fois, prenez quelques du ruban-cache et nombre chacun d’eux comme vous allez.
Mettez votre extension et prise sur votre clé à cliquet et aller pêcher ! Lorsque vous obtenez votre prise sur le vieux bouchon, vous pouvez se dégager vers le haut et tirez tout de sortir. Cette prise est conçue pour le faire facilement, en fait, plusieurs sont magnétiques. Mais si la fiche de votre vieux ne veut pas se tira, essayez de pulvérisation air comprimé là-dedans pour le nettoyer au large un peu.
Allez-y et jetez un oeil à celui, une fois que vous sortez. Si tout va bien, il a un peu de suie sur la fin. Si elle est grasse ou blanc à l’extrémité, vous pourriez avoir des problèmes plus sérieux avec un timing d’allumage ou de refroidissement de votre moteur.
