Comment allumer un gazogène de biomasse GEK (3 / 3 étapes)

Étape 2: Faire feu

Les préliminaires fait, venu le plaisir partie. Voici ce que vous devez faire pour commencer à faire des gaz.

1. Remplissez la bague annulaire dans le réacteur de courant descendant de matériau isolant. Cela peut être la poussière de charbon, cendres, perlite, pierre ponce ou kaowool.

(Facultatif : vous pouvez aussi remplir la zone inerte vers le bas dans le fond le pourtour de la cloche de réduction si vous le souhaitez. Le matériel dans ce domaine ne bouge pas et est seulement là pour augmenter l’isolation autour de la cloche de réduction. Ainsi vous pouvez utiliser cendres, de perlite ou de pierre ponce ici aussi, mais probablement pas kaowool. Il suffit de cesser d’environ un pouce sous la lèvre de bell de réduction. Vous ne voulez pas le matériau d’isolation dans la cloche de réduction. Vers le haut d’ici devrait ici ne devrait être charbon.)

2. remplir le fond du réacteur, ainsi que la cloche de réduction au charbon de bois. Utilisez des morceaux d’environ. 5"- 1" section efficace. Aucun poussière, comme qui n’encrasse la réduction au démarrage. Remplir tout le chemin jusqu'à environ 1" au-dessus des buses. Assurez-vous que le charbon de bois remplissant pleinement tous les bas espaces et coins et recoins. Tourner la grille cendre vigoureusement pour régler les choses. Secouer un peu le GEK. Être rude.

(Il est important que vous commencez avec charbon de bois véritable, pas Kingsford ou similaires, qui est le plus souvent pressés de poussière de charbon. Obtenir un charbon de bois de votre cheminée ou foyer extérieur charcoal BBQ mesquite. Assurez-vous que le charbon de bois est entièrement pyrolysé. Dans la mesure que vous utilisez charbon pyrolysé imcompletely, vous vous lèverez goudron sur Démarrer. Au degré vous utiliser le charbon de bois humide, vous aurez vapeur sur start up. Il est donc probable que votre charbon de bois sera plus humide que vous imaginiez le charbon est très hydroscopiques. C’est OK car il va vaporiser au large. Vous pourrez voir cela comme une fumée blanche au début du début.)

3. vous commencera avec le couvercle du réacteur. Cela rend plus facile d’utiliser un liquide d’allumage, qui rend toutes les choses plus faciles. Je suggère de diesel. Mais juste un peu. Comme une ou deux tasses. Essayez de ne pas utiliser d’essence, car il est lumières grâce à une « décharge » bien sûr être prudent. Et n’ont pas de couvercle sur quand vous allumez ou vous obtiendrez un boom à l’intérieur et d’un canon de la biomasse sur les trous ouverts.

4. fermer les entrées d’air régulier sur le dessus du réacteur avec bouchons 1/2 po. Nous voulons que l’air puisse tirer vers le bas dans l’ouverture supérieure, non pas par des entrées d’air, pour obtenir le charbon va dans un premier temps.

5. Vérifiez que tous les capuchons et bouchons sont en place. Il devrait y avoir aucune place pour l’air à s’écouler dans le gazogène. Est votre manivelle de grille cendre en place ? Le couvercle de port de cendres serré ? Le bouchon de trou d’éclairage étanche ? Tous les ports instrumentation plafonnés ou avec des instruments ?

6. Manuel de la veilleuse et sécurité flare. Pour aider à brûler le goudron et la vapeur de fumée au démarrage, il est bon de jeter un chalumeau à propane ordinaire pour les mains à l’entrée inférieure du brûleur tourbillon. Ceci gardera une bonne grande flamme pilote à où le gaz de synthèse entre le brûleur de tourbillon et nettoyer les choses jusqu'à ce que la flamme du gaz de synthèse va se maintenir. La torche supplémentaire va couvrir beaucoup d’erreur ainsi qu’empêchent les gaz imbrûlé flottant autour de votre zone de travail. Obtenez un chalumeau à propane main donc vous pouvez le faire.

7. Mettez le ventilateur sur le réglage moyen. Regardez l’autocollant sur le moteur afin de comprendre le câblage. En outre, assurez-vous que vous avez une alimentation 12vdc peut fournir au moins 10 ampères pour le moteur du ventilateur.

8. lumière le charbon de bois sur le feu avec une torche ou un petit chiffon est tombé dans le réacteur. Éloigner le visage, dans le cas où il y a une « décharge ». Bientôt, vous devriez voir une région croissante rouge dans le centre du lit, juste au-dessus du lit de réduction. Permettre à ceci de se développer jusqu'à ce qu’il est raisonnablement établi, et vous avez envie d’ajouter plus de carburant sur le dessus. Cela prend habituellement environ 2 minutes.

9. enlever les chapeaux d’air d’admission. Le feu est désormais établi et nous voulons lui passer devant les buses.

10. maintenant vous devez votre biomasse brute. Charbon de bois non plus. Vous avez besoin de la biomasse d’avoir pyrolyse afin qu’il n’y a goudron à brûler dans la zone de combustion. Remplissez la biomasse vers le haut du réacteur.

(En ce qui concerne le combustible, les pellets de bois sont faciles pour la première manche. Vous êtes assuré nouvelles sont sèches et correctement dimensionné. Mais ils vont probablement s’écrouler si vous leur laissez reposer dans le réacteur après la course. La vapeur se décompose leur liaison. Vous permet aussi petites et carrées des copeaux de bois pour le carburant. Ou les coquilles de noix. « Ou couper 2 x 4 en cubes de 1 x 1).

11. Vérifiez que votre joint de couvercle est en ordre et placez le couvercle. Serrez les écrous jusqu'à ce que vous êtes sûr qu’il n’y a aucuns fuite.

12. tourner la grille cendre et secouez l’appareil pour s’assurer que tout le carburant est réglé. Être vigoureux. Vous il ne peut pas nuire.

13. vous pouvez maintenant éteindre votre chalumeau à propane veilleuse. Mais gardez-le très pratique dans le cas où la torche de gaz de synthèse s’éteint et vous devrez rallumer rapidement. N’oubliez pas ne pas respirer le gaz quand il est non brûlé. Après que elle est brûlée c’est très propre.

14. vérifier le niveau de carburant toutes les quelques minutes par l’intermédiaire de l’orifice de remplissage jusqu'à ce que vous faire une idée de combien de temps il abaisse. Ne le laissez pas aller à plus de mi-chemin les gicleurs avant chaque remplissage.

15. essayez et casser. Comprendre comment et pourquoi cela fonctionne. Changer les carburants. Changer tous les composants internes autour. Méditer sur les mystères. Faire mieux. Dire aux autres ce que vous faisiez.

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