J’ai commencé la conception de cet avion après que j’ai réalisé que je n’avais pas fait un avion en papier réplique depuis mon Vought Crusader, sorti en août. Le javelot-7 a été spécifiquement choisi grâce à sa séduisante mise en page et conception (semi sans queue avec chines), dont je n’avais pas fait avant. Le succès de cet avion m’a donné la capacité de penser de nouvelles orientations pour les avions en papier future et, comme le Crusader, deviendra probablement la base d’un autre avion à un moment donné. Également à la suite du succès de cet avion, je vais avion réel et la fiction d’approche maintenant probablement plus souvent.
TAA USAF désignation : J183-1