Étape 2: Connectez les freins
Prenez le levier de frein et le renverser. Un côté aura un trou rond avec une fente jusqu'à ce que la vis de réglage. Tourner la vis de réglage du câble pour que la coupe en elle s’inscrit dans la fente du corps. Également ajuster coupées de l’écrou pour être en ligne. Lorsque tous les 3 sont en position, vous pouvez facilement placer le bouchon de Canon à l’extrémité du câble frein dans son support au milieu du trou rond. Puis poser le câble de frein à travers la fente sur le trou de la vis de réglage du câble, comme le montre la seconde image. Serrez ensuite l’écrou et la vis. Une fois hors de l’alignement, le fil ne sera pas en mesure de glisser hors de la fente.
Placez le manchon sur le fil. Prendre l’autre extrémité du fil et le passer dans le canon de réglage comme indiqué dans l’image. Dévissez le canon de réglage jusqu'à son maximum. Tendez le fil autant que possible et appuyez légèrement sur les plaquettes de frein vers l’autre. La distance entre les coussinets doit être à peu près la largeur de la poignée de la perceuse, y compris le bouton déclencheur. Attachez et serrez l’extrémité libre du câble de frein au boulon d’ancrage. Relâchez la pression exercée par les freins, et ils devraient conserver leur position. Appuyez sur le levier de frein et les freins à étrier devraient imiter le mouvement.
La raison pour laquelle j’ai gardé la vis de réglage de cable de levier de frein pour le plus serré et baril de réglage de frein étrier plus lâche est d’aider les rajustements. Les câbles Bowden, allongement du boîtier retend le câble et raccourcissement du boîtier desserre le câble. Donc de cette manière, si nous voulons moins d’écart entre les freins, tourner la vis de réglage de levier de frein. Si vous voulez plus d’écart, tourner le barillet de réglage de frein étrier dans/vers le bas.
Si vous rencontrez des difficultés à comprendre cette étape, il y a beaucoup de vidéos et d’informations sur le net sur la façon de câbler vos freins de vélo.