Étape 2: Le cadre
2: Ajouter des briques comme ça.
3: Et une autre couche.
4: Faire un autre quatre dudit et empilez-les ensemble.
5: Placer des barres de 6 x 1 sur ces lieux.
6: Juste une plaque temporaire pour contenir la brique où il devrait être.
7: Également de plaque temporaire, car ceux coincés longtemps plaque interrompent rapide sans quelque chose derrière elle.
8: Peut-être vous déjà remarqué, que vous pouvez insérer les rotors dans le cadre. Notez également que leurs capuchons de connexion doivent pointer dans la direction opposée par rapport aux briques du cadre !
9: Ce sont les tiges qui tomberont dans les rotors. Celui de gauche est différent car il ouvrira aussi la porte.
10: Vous avez besoin de ces portées plus l’élément de connexion, de tenir les broches que vous venez de faire.
11: Sortez les rotors encore une fois, pour un instant. Tout d’abord, du côté droit, prendre la portée plus longue et le glisser dans les trous et à travers les deux petites broches. Placer l’élément de connexion à l’extrémité.
12: Maintenant, forment la gauche, glisser dans la portée plus petite à l’intérieur, par l’intermédiaire de la tige plus longue. Toutes les broches doivent être au-dessus d’une barre de 6 x 1.
13: Une petite assiette sur la fin pour couvrir la portée.
14: Ajouter des barres troués comme ça. Voir les deux étapes suivantes.
15: 3 x 2 plaques pour encadrer les axes de rotor.
16: Ajouter plus troués bars et 1 x 4 plaques. Pas nécessairement toutes les barres de besoin d’avoir des trous, voir étape 3.11 et 5.5 pour voir où il faut que les trous, de tenir les ressorts. Je dis cela parce que si vous n’avez pas beaucoup de bars troués, vous n’avez pas un problème. J’ai rempli tout cela avec des barres troués, car j’aurai besoin de beaucoup de gris barres sans trous à l’extérieur du coffre, et quand je les utiliser maintenant, je pourrais courir hors barres non troués lorsque j’ai besoin d’eux.
17: Faire deux couches de plaques sur le dos, laissant ouverte la place de l’axe du rotor de la dernière. J’ai fait la dernière face en noir parce que je n’avais pas assez plaques grises. Vous pouvez couvrir l’axe ainsi, je n’ai pas, car il n’est pas nécessaire. Vous pensez peut-être qu’il révélerait le lieu de l’onglet 1 x 1 du rotor, c’est vrai, mais il ne révèle pas le code. Parce que si vous connaissez uniquement lorsque l’onglet est, vous ne savez pas encore où est l’encoche (la brique courbée absente) du rotor.
