Etape 38 : Etape 38 : fabriquer le câblage d’alimentation côté véhicule
Pièces nécessaires :
- fil de la nouille de calibre 12
- Connecteur mâle Deans, Qté: 1
- Environ 1" de la chaleur se rétrécir
- bornes embrochables #6 pour 10-12 fil de calibre, Qté 2
- 1/4" femelle QD-totalementisolé cosses serties, Qté 2
Outils requis :
- Sertisseur de fil
- Tournevis cruciforme n ° 2
Etape 38.1 : Fabriquer un harnais d’environ 9 pouces avec un connecteur deans mâle à une extrémité et terminaux deux bêche sur l’autre.
Le mâle Deans fonctionne comme la femelle - la tabulation verticale lorsque le corps du connecteur est posé à plat sur la table est positive. Isolez les deux joints de soudure avec gaines thermorétractables (glisser sur avant la soudure, gardez-le bien loin, puis glissez-la sur le joint une fois cool).
Etape 38,2 : Fabriquer un fil d’environ 6 pouces qui se termine par 1/4" QD les connecteurs femelles aux deux extrémités
Il s’agit de la « passerelle » entre les deux batteries qui les met en série.
Étape 38,3 : Fixer la cosse rouge borne BAT + et la pelle noire borne à BAT-
Faites passer le nouveau câble à côté du reste et gardez-le conservé avec attaches.
Etape 38,4 : Étiqueter les côtés de véhicule et la batterie de cette connexion
Ce lien de doyens cassable, c’est ce que vous utiliserez comme un port de chargement. Le côté femelle va directement à la batterie par un fusible - c’est le seul portail pour la puissance à la batterie, donc si quelque chose de terrible arrive le fusible sautera. Vous devriez étiqueter clairement de quel côté est la puissance du véhicule et quel côté est la batterie. J’ai utilisé une étiqueteuse à nouveau, mais certains labels de bande robuste également suffira.
Comme vous l’avez peut-être deviné, le chargeur de votre futur aura un côté mâle prise Deans.
Etape 38,5 : Installer le fil de raccordement sur le bloc-piles
Prenez le fil court de 6" et plier les extrémités autour. Glisser les bornes sur le reste + et - bornes des deux batteries.
Attention ! Le connecteur de la batterie est maintenant alimenté à 24 volts. On ne va pas être brancher cela jusqu’au bout, donc gardez les choses métalliques de poignarder it. Tout ce qui peut la puissance de la source doit toujours être clôturée avec une femelle côté parce que les conducteurs sont placés en retrait.
Tape le reste des sections terminales exposées sur la batterie avec du ruban adhésif électrique pour une sécurité supplémentaire.
