Étape 1: faites vos tees
Vous aurez besoin de deux ou quatre « tees ». Deux si vous mettez votre système à tuyau-tuyau en série avec votre passager, système de chauffage, quatre si vous la mettez en parallèle avec elle. Série signifie que liquide de refroidissement s’écoule du tuyau tout d’abord et ensuite le radiateur du passager, moyens parallèles du liquide de refroidissement du moteur peut prendre soit la route ou les deux - je l’espère, il choisira les deux. En outre, vous pouvez obtenir 90 degrés « coudes » si le routage de vos tuyaux sera moins crépu comme ça. Planifiez à l’avance !
Vous aurez besoin des pièces de tuyauterie en cuivre « demi-pouce » - qui est en réalité 5/8 po D.E. Vous aurez besoin de deux pouces de longs morceaux, parce que les Tees vous avez ne peut pas être utilisé seul. En outre, pour fusionner deux Tees (pour faire une quatre-voies) vous avez besoin d’un petit morceau de tuyau. Cela tout deviendra évident lorsque vous regardez les pièces dans votre main et essayez de mettre le tuyau de liquide de refroidissement sur un de la tees sans un peu de tuyau en installant d’abord. Vous pouvez probablement trouver au magasin pour vous vendre de courts morceaux de tuyau, si ils l’ont dans un seau de ferraille, puisque vous n’avez besoin que de deux pouces de longs morceaux.
Pendant que vous êtes à la quincaillerie du coin, vous obtenez le tube 3/8 po en aluminium qui sera votre ligne de carburant. Il s’agit dans un rouleau circulaire environ 2-3 pieds à travers, et vous pouvez redresser ou le plier avec vos mains.
Plus grandes quincailleries ne portent pas ce genre de choses - mais les petits comme As faire, et ils ont tés cuivre et débris seaux de tuyau trop.
Les pièces de cette image ont déjà été soudées ensemble. Comment faire pour souder ou « sweat » tuyauterie en cuivre est une autre d’instructable entièrement !
