Étape 3: Chaudière-2
Une fois que vous avez le contenu de votre boîte supprimé vous percerez le 3e trou pour travailler comme l’orifice de remplissage. J’ai choisi d’utiliser la prise correspondante et un raccord en laiton pour faire l’ouverture et la fermeture de la chaudière facile. Une fois que vous percez ce trou 3e vous voulez s’assurer que l’intérieur de la boîte est aussi propre possible étant donné qu’il s’agit de la dernière fois que vous aurez un accès facile à l’intérieur. Après mon trou à mon montage de dimensionnement, j’ai donné le raccord en laiton et le trou un léger ponçage grossier jusqu'à la surface pour la rendre facile à souder. Visser le raccord dans le bidon et appliquez une petite quantité de flux pour empêcher l’articulation de comburant. Faire chauffer les plaques de laiton épais, puis la boîte jusqu'à ce que vous pouvez facilement couler la soudure dans la couture. Une fois de plus tous les joints doivent être étanche à l’air donc prenez votre temps et faire un travail propre.
Une fois que la soudure est concurrence propre n’importe quel flux restant de la can. La soudure seulement que j’avais à l’époque était d’alliage d’argent (cher) et électronique générales de soudure (mélange 60/40). Tandis que la brasure est agréable je ne prévois pas boire dans cette machine, que j’ai utilisé la soudure au plomb électronique qui a très bien fonctionné sur ce petit boulot.