Changer un interrupteur sans enlever le tableau de bord (4 / 8 étapes)

Étape 4: Montage de la clé sur les têtes de boulon

Dans ces deux photos vous pouvez voir comment la clé s’inscrit dans l’ouverture autour du commutateur d’allumage et sur les têtes de boulon. Après que les boulons étaient un peu en vrac, j’ai pu atteindre autour à travers l’ouverture de cluster instrument et tourner la partie arrière de la culasse supérieure à la main. Je pourrais également obtenir assez d’un doigt dans les environs de l’interrupteur d’allumage et le pousser à la tête de boulon pour accélérer leur retrait. Ceci a également aidé au cours de l’installation du nouveau commutateur. Je pourrais tourner le boulon entre le 1/12 et 1/6 de tour avant que j’ai dû réinitialiser la clé sur le boulon. C’était lent, mais il a bien fonctionné et j’ai été en mesure d’obtenir les boulons aussi serré que je voulais.

Avant de commencer, j’ai eu quelques doutes quant à soit des boulons tomber son trou lorsque complètement desserré et logements bas derrière le tableau de bord. J’ai considéré comme farce de certains journaux derrière le tableau de bord sous la clé de contact, mais ce n’était vraiment pas nécessaire. Bien que les boulons inclinée dangereusement, ils ne sont jamais complètement sortis leurs trous et ils sont restés bien en place.