Étape 4: Supprimer les vieux joints à billes...
Assez avec les mauvaises blagues. J’ai dû battre vous les gars pour elle.
Sur mon S-10, l’articulation supérieure est rivée au membre de suspension. Le joint inférieur est enfoncé.
Sur beaucoup de voitures une contrefiche de Macpherson assembly est utilisé, ce qui signifie il y a seulement 1 balle mixte en bas. Ceux-ci sont généralement maintenus en place à l’articulation avec un boulon de croisement simple et à la membre de suspension avec boulons.
1: retirer les rivets/boulons de l’articulation supérieure. J’ai utilisé un marteau et un burin pour faire court des rivets. Un burin et un marteau fonctionnera. Une torche, découpe plasma, coupé de la roue, etc. fonctionnera également. Si vous utilisez un chalumeau ou un plasma, placer un morceau de tôle sur vos lignes pour n’importe quel métal fondu ne touchera pas les lignes.
2: enlever l’articulation supérieure : soulever les pièces communes et poinçonner les rivets restants. Si votre véhicule utilise une sertisseuse rotule supérieur, vous devrez utiliser la presse mixte de balle pour l’enlever.
3: sortir votre presse conjoint de la balle. Si ce n’est pas absolument nécessaire, c'est-à-dire une pince en c normal lourds, torche, etc. peuvent supprimer l’articulation, elle les rend plus propres.
4: Place de la presse tel que le cylindre grand dégagement est sur la partie inférieure de l’articulation, suivie par le cône de soutien. L’adaptateur de la presse est placé sur le dessus de la rotule. Le cadre est placé sur chaque côté de l’articulation et la tige filetée est installée.
5: main tourner l’arbre jusqu'à ce que l’Assemblée est en place. Utiliser la clé de taille appropriée ou une douille pour faire tourner l’arbre. Vous aurez à generatea grande quantité de couple faire éclater l’articulation lâche. Certains recommandent de personnes chauffé ce sont les bras, bien qu’il en résulte un traitement de chaleur localisée qui peut affaiblir votre bras de suspension si vous ne savez pas ce que vous faites, plus vous augmentez la possibilité d’endommager d’autres composants, ajout de coût et blessures au projet.
6: Si vous disposez d’espace, utilisez une clé à chocs pour faire tourner l’arbre de la presse.
7: maintenant il est temps d’installer les nouveaux joints.
