Étape 7: Centrer la lame sur les roues
Avant le centrage de la lame, assurez-vous qu’il ne frotte pas contre les guides de lame ou le palier-guides. La lame doit tourner librement.
Face à la roulette supérieure comme indiqué dans l’image 3. À l’aide de n’importe quel doigt jetable (KIDDING!) faire tourner les roues dans le sens horaire (vers vous) et regardez où la lame titres.
N’ALIMENTEZ PAS VERS LE HAUT DE LA SCIE POUR CELA – NE PAS UNE BLAGUE !
La 3ème image montre la lame trop à gauche sur la roue. En utilisant le bouton à gauche de la tension du printemps (1ère image), desserrer l’écrou à oreilles et tourner le bouton vers la droite ou vers la gauche tout en tournant les roues et centrer la lame sur la roue (image 4).
Lorsque le centrage de la lame sur la meule supérieure, vous pouvez remarquer que la lame n’est pas centrée sur la roue inférieure. C’est parce que les roues ne sont pas « coplanaire ». Autrement dit, ils ne sont pas alignés verticalement entre eux. Ils ne sont pas sur le même plan. Si la lame n’est pas trop loin Centre (près de tomber sur le volant), nous ne vous inquiétez pas à ce sujet.
Aussi, avec les petites lames (1/4 po ou moins) il est important que les dents ne se roule ne pas sur la Couronne du pneu de la roue. Il est donc nécessaire de déplacer la lame légèrement vers l’avant (à gauche) du centre. (Nous voulons être démocratique, après tout).
Après le centrage, resserrer l’écrou à ailettes (image deux).