Étape 7: Une nouvelle étape ! 07/08/15 mise à jour
Après que quelques jours de live, quelques uns des intervenants m’a appris quelques petites choses, que je ne connaissais plus récents modèles de voitures, et certains m’a rappelé des choses que j’ai oublié de mentionner.
crickelymal :
Je ne sais rien sur les voitures de turbocompresseur, mais je veux que vous les gens de turbo qu’il s’agit apparemment la méthode recommandée pour le faire. Ce que je pense, c’est que l’huile, carter d’huile, vidange bouchon, filtre, etc., serait extrêmement chaud et provoquer des brûlures très douloureux si ça vous. Et lorsque vous arrivez pour le filtre, votre bras sera brûlé depuis les chances que vous ne touchez pas le moteur ou certains métaux sont à peu près aussi grande que de gagner l’opération sans passer par le buzzer en vont ! Mais hélas, si elle sauvera votre turbocompresseur impressionnant de voiture, ce qui est brûlé la peau pour vous ? Je le ferais si j’en avais une.
SteveH9 :
J’ai entendu parler de cela, tout simplement jamais goûtée. Je vais certainement avoir à faire la prochaine fois
rguerrero79 :
J’ai oublié de mentionner pour enlever le bouchon d’huile lors de la vidange. Désolé que j’ai omis de vous les gars. Quant à la partie filtre, c’est ma préférence à mettre moins d’huile dedans, donc lorsque vous démarrez le moteur, il ne cherche pas faire défiler les huile inexistant. Mais comme je disais, c’est comment je le fais, vous pouvez le faire différemment.
C’est tout, Merci pour tous les commentaires!! s’il y a plusieurs types de ces commentaires, je ferai une autre mise à jour ! Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais il s’agit du concours auto et moto, donc il serait grandement apprécié si vous votez pour moi il.
Aussi, n’oubliez pas de noter l’instructable ci-dessous !
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