Chandelier de Tesla : sans fil d’électricité (2 / 9 étapes)

Étape 2: Éclateur sous pression

Pressurisé éclateur

L’éclateur est une forme primitive de haute vitesse, haute tension. Il transforme le flux de puissance pour les condensateurs sur-off-on-off 60 fois par seconde (en supposant que vous avez une lacune avec deux terminaux à l’aide de courant domestique standard USA). Ce qui provoque les condensateurs à construire, puis vider une lourde charge dans la bobine primaire. Le pouls rapide du primaire induit génération haute fréquence dans la bobine secondaire, résultant en une couronne et un arc depuis le terminal du haut de la bobine de Tesla.

Un éclateur peut être fait de boulons ordinaires matériel et supports, et il va fonctionner, mais pas trop bien. Rapidement, l’air entre les électrodes devient chaud et tombe en panne, affectant la marche séquence rapide essentielle au fonctionnement de la bobine. Deux manières courantes de résoudre ce problème comprennent un éclateur de multi-gap (trois ou plusieurs électrodes espacées, divisant l’étincelle entre) ou le refroidissement et trempe l’éclateur à air mobile. Cette dernière méthode nous amène à l’éclateur sous pression. J’ai appris cette conception particulière du site Web de Stephen Hobley :

http://www.stephenhobley.com/blog/2008/09/10/Petes-Quick-Hyperbaric-Spark-Gap-TM/

Pour en faire un, vous aurez besoin de boîte de jonction électrique en forme de T, quelques petites longueurs de tuyauterie en cuivre et un morceau de tuyau en PVC. Pour une petite bobine de table va faire une jonction de 1/2 pouce. Ceux-ci sont vendus en quincaillerie et centres de rénovation. Ils sont habitués à s’unir Accueil câblage de trois lignes.

À l’aide d’une intersection de 1/2 pouces de taille, coupez deux morceaux de 3/4 de pouce (à l’extérieur diamètre) diamètre cuivre tube environ trois pouces de long. Insérez l’un d'entre eux dans la chaque extrémité de l’axe longitudinal de l’intersection. Ils devraient un ajustement serré de friction. Si elles sont desserrées, enrouler le tuyau avec quelques laters de ruban de téflon de plombier. Ne laissez pas les tubes se touchent au centre. Garder environ 1/16e de pouce part pour commencer avec.

Couper un morceau long de trois pouces de 1/2 pouce PVC tube. Imposer cela dans la section centrale du T. Il s’agit de votre entrée/sortie d’air.

Lorsque le tableau de la bobine de Tesla est assemblé, fils de l’alimentation électrique seront attachés aux extrémités extérieures des tubes en cuivre. Fils menant à la baie de condensateur et bobine primaire seront également coupés aux tubes de cuivre. Si vous générez une bobine unitaire, vous pouvez percer un petit trou dans chaque tube en cuivre et installer des borniers à vis.

L’éclateur fonctionnera très bien tant que-est, mais pour plus de sortie de la bobine vous devez brancher un petit aspirateur à l’entrée d’air. Glissez l’extrémité d’un tuyau type aspirateur sur l’entrée. Si l’ajustement est trop perdre, wrap ruban isolant ou une bande de caoutchouc épais autour de l’entrée jusqu'à ce que vous obtenez un bon ajustement avec le tuyau.

Peu importe si l’aspirateur souffle de l’air dans l’interstice ou aspire de l’air travers les tubes de cuivre. De toute façon que l’éclateur est refroidi. Le taux de décharge de la porte de l’étincelle va augmenter, accroître la sortie de la bobine de Tesla.

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