Chandelier de Tesla : sans fil d’électricité (1 / 9 étapes)

Étape 1: Alimentations

C’est peut-être la partie la plus chère de votre système de bobine de Tesla. Vous aurez besoin d’un transformateur AC d’au moins 3 000 volts à 30 milliampères pour obtenir l’écartement au feu, et plus est mieux--dans des limites raisonnables. Une fois que vous dépassez 15 000 volts à 60 mA, vous êtes quitte l’arène couverte, table et avoir obtenu son diplôme d’État maniaque de garage. Ce système est conçu autour d’un 7 500 volts, 30 mA transformateur de signe au néon.

Jusqu'à il y a quelques années, la plupart des enseignes au néon étaient alimentés par des transformateurs lourds en pot dans l’isolation de goudron. De nos jours les préoccupations pour la sécurité (et responsabilité) ont rendu le vieux poids lourd NST obsolètes. Blocs d’alimentation moderne néon sont munis d’un état de légère, solide protection Ground Fault Interrupt (GFI). C’est très bien si vous essayez d’allumer une pancarte Michelob, mais GFI alimentations ne fonctionnent pas dans un système de bobine de Tesla. GFI est conçu pour arrêter exactement le genre d’étincelles continue qu'exige une bobine de Tesla, afin d’éviter les alimentations moderne néon. Si vous ne pouvez pas dire de l’étiquette si un transformateur a GFI, essayez cette règle : si l’appareil est petit et léger, il a GFI et ne fonctionnera pas sur votre bobine de Tesla. Si c’est lourd comme le plomb et presque aussi gros qu’un parpaing, il le sera.

Autres alimentations peuvent être utilisées. Transformateurs de pétrole brûleur d’allumage (OBITS) peuvent souvent être faits à un prix avantageux. Ils viennent presque toujours évaluées à 10 000 volts à 23 mA. Comme avec transformateurs signe au néon, les OBITs plus récents livré maintenant avec le circuit électrique à l’état solide et de GFI. Porter une attention particulière pour s’assurer que vous n’êtes coincé avec un modèle GFI inutile.

Certains enrouleurs utilisent des transformateurs de four à micro-ondes. Mon Conseil est, Don't. MOTs, comme on les appelle, sont bruts, grossier et développent des quantités mortelles de courant. Si vous ne savez pas ce que vous faites, vous pouvez facilement nuire à vous-même ou à d’autres. Jusqu'à ce que vous avez appris beaucoup plus sur le génie électrique, laisser seuls MOTs.

Bobines d’allumage de voiture sont parfois utilisés pour alimenter les bobines de Tesla. Bobines d’allumage doivent être pilotée par une sorte de circuit, soit un timer 555 et pièces connexes ou même par quelque chose d’aussi simple qu’un gradateur ménage. Il peut s’agir d’un amusant projet sur ses propres.

Bobines de Tesla peut être alimentés par DC, mais c’est un autre sujet non couvert ici.

Pour des résultats meilleurs et plus simples, mettre la main sur un transformateur de signe néon (TSN). Tous ceux que je possède que je suis descendue eBay assez bon marché. Ils sont lourds et peuvent s’avérer coûteux à expédier, si votre budget est vraiment serré, essayez un magasin local signe. Beaucoup d’entreprises est encore passage à électroniques alimentations GFI et jeter leurs vieilles ense. Vous pourriez obtenir une bonne affaire si vous proposez de prendre un NST ancienne hors de leurs mains.

Ense beaucoup viennent sans cordons d’alimentation. Lorsque j’ai récupérer des pièces de vieux fours à micro-ondes, une chose, que j’ai toujours garder est le cordon d’alimentation de four robuste, trois fils. Ceux-ci sont facilement adaptés aux ense.

Une chose à retenir sur l’utilisation d’ense : ne jamais déplacer ou soulever un NST de bornes en céramique ! Ils sont fragiles et ils peuvent craquer ou casser tout de suite, alors vous avez rien d’autre qu’un butoir de porte. Soulevez toujours ense par l’affaire. Une chose, que vous pouvez faire pour améliorer la portabilité d’un NST est monter sur une base. J’ai mis mon 7 500 volts Allanson NST sur une plaque de pin enduit18, munie de quatre pieds en caoutchouc appareil «. » Cela isole du TSN de la table et me donne un endroit pratique pour saisir et soulevez-le.

Il arrive que mon unité Allanson a un interrupteur marche-arrêt de traction à chaîne. C’est inhabituel. La plupart ense que j’ai vu n’ont pas de commutateurs de marche-arrêt. Une fois que vous avez greffé sur un cordon d’alimentation, la meilleure façon de gérer la NST est à travers un variac (un transformateur variable), ou un transformateur d’isolement (voir "Variacs et aspirateurs"). À défaut de ceux, vous pouvez devoir employer une prise commandée par un interrupteur mural, ou bien mettre sur pied un commutateur à l’aide d’un interrupteur mural ménage monté dans un boîtier utilitaire.