Étape 3: S’étirer autour
Si vous trouvez la boucle trop lâche pour obtenir dans la jante (si vous utilisez un vieux tube de la même roue, elle doit être desserré) alors vous pouvez simplement couper la partie épaisse autour de la valve, plutôt que de dépôt.
Incorporer la moitié du tube, puis coupez une forme de « V » environ 1 centimètres de l’extrémité. Lorsque vous ouvrez le pli, il deviendra un trou carré.
Mettre le robinet de votre nouveau tube, le trou de la ceinture, pour le trou de valve sur la jante (enfin, en supposant que c’est la soupape du nouveau tube. Je n’ai pas acheter un nouveau encore: D)
Le tour de la ceinture le long de la jante, couvrant tous les mamelons. Couper la courroie excessive à environ 1 centimètre de la valve, qui est à l’autre extrémité de la ceinture. Faire un trou à 1 centimètre de l’extrémité de la ceinture à l’aide de la méthode ci-dessus (plier en deux et couper la forme de « V »).
Sortir la vanne du nouveau tube. Tirer sur la ceinture et laisser le trou et puis replacer la valve dans le trou de la jante. Ajuster la ceinture autour de la jante afin que chaque mamelons sont bien couverts.
Là il est. La ceinture qui enregistre votre nouveau tube intérieur d’être tranché.