Étape 1: Modélisation de secours
Il existe plusieurs façons d’aller sur la modélisation d’un soulagement, mais je vais aborder ma méthode préférée ici à l’aide de Rhino. Tout d’abord, exécutez la commande ChampHauteur . Heightfield utilisera une image d’entrée en niveaux de gris à la création du relief dans les couleurs claires définissent des points culminants de la route et définissent de sombres dépressions. Sélectionnez l’image dont vous souhaitez générer le relief. Ensuite, réglez votre origine. On vous demandera d’entrer la longueur de la heightfield. Définissez la longueur de votre soulagement souhaité. Ensuite, vous devrez définir le nombre de points d’échantillonnage, la profondeur totale et la sortie de la géométrie souhaitée. Les points d’échantillonnage définit comment étroitement votre surface de sortie sera conforme aux couleurs de l’image. Expérimenter avec ce paramètre jusqu'à ce que vous trouviez quelque chose qui permet d’obtenir une résolution qui répond à vos besoins. Je préfère un maillage avec des sommets à l’emplacement de l’échantillon de sortie comme cela vous permettra de créer un taux d’échantillonnage élevé sans enlisement de l’ordinateur. Vous obtiendrez un maillage en escalier au départ, mais ce maillage peut être lissé à l’aide du plug-in de WeaverBird gratuit avec la commande wbCatmullClark - un algorithme de subdivision de maille. Vous pouvez répéter cette commande sur le maillage jusqu'à ce que vous obteniez le niveau de lissage que vous désirez. Vous devrez exporter cette maille et emportez-la dans votre logiciel de FAO de choix dans l’ordre en constant du modèle.
Vous pouvez également créer votre soulagement directement dans certains logiciels de FAO. ArtCAM a cette capacité, et si vous prévoyez travailler avec soulagement souvent, il serait judicieux d’explorer cette. Vous pouvez utiliser des images en niveaux de gris, comme indiqué ci-dessus, ou importer des modèles 3d et ArtCAM convertira les reliefs qui peuvent être quelque chose d’une douleur à modéliser directement si vous travaillez souvent dans l’affaire re
