Étape 3: Préparer le casque pour la peinture et de connaître les règlements
Comme vous pouvez le voir que j’ai fait un peu de travail bâclé ajoutant trop de colle, qui a abouti à la colle qui coule à deux pas et le brûlage des marques dans le plastique. Ajouter juste assez de coller les oreilles en toute sécurité. Par ailleurs, tout comme dans mon cas, sable large autant que possible.
Étape suivante consiste à simplement couvrir toutes les zones sensibles avec du ruban de peinture. Prenez votre temps sur ce coup, pour préparer les surfaces est probablement la partie la plus importante dans n’importe quel travail de peinture - demandez à n’importe quel peintre pro. Comme vous pouvez le voir que j’ai couvert les environs visière, haut et en bas face à évent bits et surtout l’autocollant qui signifie que le casque est sûr et il, cela vaut à coup sûr au moins pour les coureurs de UK/EU :
« Tous les casques portés sur les routes de UK doivent soit :
- répondre à British Standard BS 6658:1985 et transporter le BSI Kitemarkmeet CEE Règlement 22.05
- satisfaire à une norme de membre espace économique européen qui offre au moins la même sécurité et protection que BS 6658:1985,
- et porter une marque équivalente à la BSI Kitemark"
Casque est de loin l’équipement obligatoire seulement requis et en cours de vérification par la police de la route. N’écartez pas il juste parce qu’il est en quelque sorte, ou simplement ne regarde pas assez bon. Certains des stickers standards viennent comme les décalcomanies, d’autres sont imprimées sur. J’ai eu ce cas donc il a obtenu couvert par bande de peinture aussi bien.