Étape 5: Apprêt et mastic de corps
Initialement, j’avais espéré faire ces soudures lisses qu’aucun mastic corps ne serait nécessaire. C’est peut-être possible avec un bon soudeur MIG avec gaz de protection, mais j’ai un soudeur fourré et soudage de matériaux minces est plus difficile qu’avec un MIG. J’ai déposé et j’ai moulu des soudures et j’ai également lissé avec Bondo. La première photo montre la cabine amorcée. Je voulais voir comment il regarde avec apprêt après avoir regardé les brûlures de soudure et fosses pour si longtemps. J’ai également prévu d’utiliser un nettoyeur à haute pression pour nettoyer une partie du flux de soudage, et j’ai recherché en peinture autant que possible avant le dynamitage de la partie inférieure du camion avec de l’eau à haute pression. Il s’agissait de réduire toute formation de rouille.