Étape 2: Plancher et siège
J’ai utilisé un modèle de document pour déterminer la taille et la forme du plancher. Le pan repose sur les longerons du châssis, s’étend vers l’extérieur sur le châssis cabine sur les deux côtés, coudes vers le bas et ensuite à fixer sur le côté intérieur des marchepieds. La première photo montre le modèle de papier que j’ai utilisé. Notez les marques de pli. Le plateau des soudures à l’intérieur bord des marchepieds avec petit mécano soudure. J’ai ne pas souder la face arrière du radiateur. J’ai des frottis certains Bondo sur cette articulation afin d’éviter toute légère ouverture le long du joint.
Voir la deuxième photo. Je taille le siège de « le œil » par rapport au reste de la cabine, y compris la position de la lunette arrière et le volant. J’ai coupé un morceau d’acier de 0,030 pouce pour s’adapter entre les longerons du châssis de la cabine. J’ai marqué les lignes dessus avec un carré pour indiquer à peu près où les virages doivent être. J’ai serré la tôle d’acier dans un étau avec une tige de 3/8 de pouce. Flexion autour de la tige m’a donné les courbes agréables dans le profil de la selle. J’ai quitté la tôle un peu long en haut et en bas, dans le cas où mes coudes ont été élevées ou basses sur l’acier. Puis j’ai coupé les extrémités afin que le siège s’adapte correctement dans la cabine.
Le siège est mécano-soudés aux deux extrémités des coins pour le plancher bas. Les mécano soudures ont été faites par derrière le siège. Aucune autre soudures ont été faites à ce stade.
J’ai monté, marqué et couper les housses pour les extrémités ouvertes du siège. Ceux-ci ont été soudés à la structure de la cabine, le virage dans les parois de la casserole de plancher et sur les bords du siège. En préparation, j’ai utilisé du ruban-cache pour tirer et bien tenir le haut du siège contre l’arrière de la cabine. J’ai moulu des soudures aussi lisses que j’ai osé sans affaiblir les soudures. Les soudures seraient recouverte plus tard de Bondo et poncés pour une douceur.
