Étape 9: Lisser la surface
Avec la peinture enlevée, vous remarquerez un grand nombre de petits défauts sur la surface qu’où camouflé dans une certaine mesure par la peinture - qu’ou vous juste n’a pas l’air assez près ! À ce stade vous aura investi moyen plus d’heures dans un réservoir d’essence que vous aurait jamais cru possible et il n’est pas encore peint encore... et maintenant vous avez tout un tas de vices cachés s’occuper ! Nous appelons ce plaisir de processus de restauration parce que nous ne comprenons pas la définition de l’amusement de mot !
Pour corriger ces défauts superficiels, une légère couche de mastic est appliquée. J’ai utiliser or Rage car il est très facile à poncer et adhère à la surface comme un fou. Une expérience précédente établissant un découpeur qui vibre comme un agitateur peinture montre qu’il s’accrochera dans même dans les pires conditions, si bien appliqué.
Travailler dans un endroit avec beaucoup de circulation de l’air pur et de porter un masque respiratoire peinture et gants de nitrile pour mélanger et appliquer le mastic. Lire et respecter tous les avertissements de fabricants.
Tout commence par une bonne préparation de surface. La surface doit être abrasée avec papier de verre grain 80 (porter un masque de ponçage)et puis nettoyé avec un produit dégraissant grade de peinture. J’ai utilisé Eastwood Pre pour nettoyer la surface scarifiée. Le mastic est un produit de la 2 partie qui durcit pendant environ 10-15 minutes du catalyseur étant appliqué, ce qui signifie que tu dois travailler rapidement. Mettre environ une cuillerée 2" sur une console de mixage et sur une bande longue de 1.5" de durcisseur sur le dessus. Tricoter ensuite le durcisseur dans l’orifice de remplissage. Il est préférable de ne pas utiliser un mouvement d’agitation car qui se traduira par des bulles d’air dans l’orifice de remplissage qui aura besoin de remplissage plus à remplir par la suite.
À l’aide d’une spatule, appliquer une fine couche de remplissage de la cuve et le Lissez les meilleures possible. Les soins plus vous postulez dès maintenant, le moins de travail sera nécessaire ponçage lisse une fois qu’il a durci. Vous n’avez pas besoin de couvrir le réservoir entier, uniquement les zones qui ont des rainures dans les indentations metal ou petites que vous ne pourriez pas supprimer complètement à l’étape de suppression de dent.
Utilisez du papier de verre grain 80 pour lisser la surface. Porter un masque de ponçage. Le but est de laisser comme matière de remplissage peu sur la surface, tel qu’il est nécessaire d’avoir une surface lisse pour la peinture. J’utilise un coussin en mousse souple comme une cale à poncer. Si vous n’utilisez pas un bloc, vos doigts parcourront dans toutes les dépressions de surface résultant en une surface bosselée. La cale à poncer va combler une dépression et supprimer uniquement les moments forts qui aboutira finalement à une surface lisse. Vous devrez répéter le mastic et ponçage étapes plusieurs fois jusqu'à ce que vous ont une surface parfaitement lisse. Les bords où rencontre le meta et le corps de remplissage ne doivent pas avoir crêtes ou ceux-ci seront très visibles dans la peinture. Les bords seront naturellement « plume » avec bloc de ponçage si le métal et le remplissage est sur le même plan. Sinon, ajoutez plus de remplissage et répétez l’opération de ponçage.
