Étape 2: Modifier le Stock - aka - le Point de non retour
Une fois que vous avez la nouvelle crosse dans la main, il est temps de comprendre comment la localiser et à son tour, où couper le stock. Le plus simple pour moi est juste mettre le nouveau stock sur l’ancienne, assurez-vous que le peigne (région de la joue) est orienté vers le haut et marquer l’angle et face à la mise en place de l’accouplement. Après cela, j’utilise une scie sauteuse avec une lame bimétallique (vous pouvez frapper l’un des tiges d’alignement en acier dans le stock) à couper timide de la ligne. À l’aide d’une ponceuse à bande, faufiler sur la dernière ligne, en vous arrêtant pour vérifier comment la nouvelle crosse s’accouplent jusqu'à que je vais. Prenez votre temps - vous pouvez toujours prendre un peu plus au large, mais vous ne pouvez pas le remettre sur. Il pourrait être utile à ce stade pour ramasser une partie de la mousse qui constitue le noyau du stock afin que vous pouvez adapter entièrement les surfaces de contact ensemble pour vérifier la position de la gâchette par rapport à la poignée et l’angle de la crosse de fixation pour s’assurer que vous l’aimez.
Une fois que vous l’avez aligné et travail, vous pouvez nettoyer la mousse sur la cavité à la base du stock. Vous aurez envie de supprimer autant de mousse que possible - et de préférence broyer tout le chemin jusqu'à la fibre de verre (mais pas par elle, bien sûr). J’utilise une combinaison de bavures de tungstène et de carbure avec une pièce à main électrique pour ce processus et il va très vite. Tout en faisant cela, essayez de casser (des bords tranchants rond) - vous voulez Évitez de laisser n’importe quel angle vif à l’intérieur de la cavité, car ils ont tendance à être ce que l'on appelle « élévateurs de stress » et sera souvent être le lieu qui proviendront une fissure.