Étape 5: Les moteurs
Trois morceaux de même longueur ont été tranchés du tube en bois pour les carters de moteur de l’engin spatial. La longueur de chacun a été déterminée par le haut et les schémas de vue latérale (étape 2). Pour le carter haut moteur pour montage derrière l’habitacle du pilote, le serveur frontal est biseauté légèrement à l’aide d’une attache de ponceuse disque fine. Le morceau biseauté était équipée à l’encoche dans le fuselage derrière le poste de pilotage du pilote test. Une fente pour la buse de gaz d’échappement du moteur a été sculptée à l’extrémité arrière de la pièce biseautée. La collision par l’arrière du carter moteur supérieur doit être conforme à la forme telle qu’elle apparaît dans l’image vue latérale des schémas.
Pour sculpter les apports de moteur à l’avant des boîtiers trois 3 moteur, pilotes trous ont été forés en utilisant un #125 haute vitesse coupe échangeur monté sur un minime. Les apports ont été arrondis à l’aide d’une attache de fraise haute vitesse # 100.
Pour le moteur de 3 trois d’échappement buses, 2 deux épais en bois cafés agitateurs ont été pris en sandwich ensemble. La pièce a été de même sablée en forme d’un tube à l’aide d’un attachement de ponceuse de tambour 1/2 po avec grain grossier/fin, monté sur une Dremel 3000.
3 trois morceaux de même longueur ont été tranchés au large pour les buses de gaz d’échappement de trois 3 moteur. La longueur de chaque buse a été basée sur les images du dessus et schémas de vue latérale de l’étape 2.
Pour modéliser les becs de gaz d’échappement, pilotes trous ont été forés à chaque extrémité de l’échappements trois 3 moteur utilisant un #125 haute vitesse coupe échangeur monté sur un MiniMite. Les becs de gaz d’échappement ont été finis à l’aide d’une attache de fraise haute vitesse #193 monté sur un minime.
